京张铁路获批全线设10站 今年开工建设 钦州360

发布时间:2020-07-20

京張[鐵路 的拚音:railroad]獲批全線設10站

京華時報訊([記者 的英 文:journalists]黃海蕾)記者昨日獲悉,新建北京至張家口鐵路可行性研究報告已獲國家發改委批複,線路投資估算總額為584。1億元,正線全長174公裏,設站10座,北京和張家口各5站。

據國家發改委批複的方案,新建京張鐵路起自北京北站,經北京市海澱區、昌平區、延慶縣,河北省懷來縣、宣化區至張家口市〖钦州3605g通讯〗。全線長174公裏(含已批複八達嶺越嶺段工程15。44公裏)。

線路共設置10座[車站 的拚音:chē zhàn],北京和張家口各設5站■钦州360简介■。[包括 的拚音:bāo kuò]北京北、清河、沙河、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口南等車站。需要[注意 的拚音:zhù yì]的是,東花園北站目前規劃為預留車站。據了解,鐵路正線的投資估算總額為584。1億元,[建設 的英 文:building]工期4年6個月。線路設計運輸能力每年6000萬人。

據了解,目前,八達嶺越嶺段已率先開工。京張城際將[服務 的英 文:services]於2022年冬奧會。

根據此前鐵科院公布的《新建北京至張家口鐵路環境[影響 的英 文:effect]報告書》,新建京張鐵路將根據不同的運行區間而設置不同的時速。其中,北京北站到清河段達120公裏/小時,清河到昌平段為200公裏/小時,昌平到下花園北段為350公裏/小時(其中八達嶺越嶺段時速為250公裏/小時),下花園北到張家口南為250公裏/小時。另外,北京將設北京北、清河兩個始發站。

按上述速[度 的拚音: dù]估算,這條線路開通後,北京到張家口[大約 的拚音:dà yuē]隻需1小時。目前北京到張家口鐵路客運時間最快需要3小時12分鍾,最慢甚至會達到5小時33分鍾;開車從北京到張家口大約需要3個小時,車輛常走的京藏高速一旦遇到擁堵,行車時間便會成倍增加。

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