上海轨交17号线开通 有些市民却忧回家难了 钦州360

发布时间:2020-08-01
[圖片]27日近23點,仍有不少市民在等候虹橋樞紐6路公交。/晨報[記者 的拚音:jì zhě] 胡 迎

晨報記者 胡 迎

從今天[上午 的英 文:morning]6時起,上海軌交17號線將載客試運營。虹橋火[車站 的英 文:station]站往東方綠舟站首班車6:00,末班車22:30; 東方綠舟站往虹橋火車站站首班車為6:00,末班車為22:00。虹橋火車站站是17號線全線[唯一 的拚音:wéi yī]一座換乘2號線及10號線的站點。這條貫穿青浦東西的地鐵將大大節省青浦市民的通勤時間■钦州360科技■。

[然而 的拚音:rán ér],也有[一些 的拚音:yī xiē][工作 的拚音:gōng zuò]在市區的加班族和外出[旅遊 的英 文:travel]晚上回滬的市民卻[擔心 的拚音: dān xīn],“如果錯過末班車,我該[如何 的英 文:how]回家?”原來,為配合17號線,青浦將新辟公交線路21條、調整57條、撤銷6條,其中加班族們常乘坐的數條公交線的末班車時間大幅提前,他們所要麵對的就是:原本在22:30之後乘車回青浦的市民,將麵臨沒有任何公交、地鐵的情況。

17號線一開通

多條公交線末班車提前

原先,在17號線未開通之前,通常青浦市民乘坐2號線到虹橋火車站或徐涇東站下車後要回到青浦城區等地,[主要 的拚音:zhǔ yào]依靠虹橋樞紐6路、朱徐線、青徐線、青鳳徐專線等4條的公交通勤。

[隨著 的拚音:suí zhe]17號線的開通,虹橋樞紐6路(虹橋西交通[中心 的拚音:zhōng xīn]至盈港客運站西站):末班車時間由23:55提前到21:00;青徐線(地鐵2號線徐涇東站至青安路汽車站):現改名為青浦25路,末班車時間由0:05提前到21:00;朱徐線(地鐵2號線徐涇東站至朱家角汽車站):現拆分為青浦19路和青浦20路,拆分後由徐涇東發車的20路末班車是21:00; 青鳳徐專線(地鐵2號線徐涇東站到盈港客運站西站):末班車時間由0:05分提前到22:45,[不僅 的英 文:not only]時間提前,原先起點站由徐涇東站,現縮減至蟠龍路站。

記者探訪

需求不少,起點站就坐滿

27日晚臨近23點,記者來到位於虹橋火車站的虹橋西交通中心,發現排隊等候(等座)虹橋樞紐6路的市民仍不在少數,而[即將 的英 文:is about]出發的22:55分班次上座位都已坐滿。記者隨機問了現場的幾位乘客,不少乘客表示整體上理解這次的公交調整,但對現在調整方案的一些細節不是很滿意,“畢竟地鐵也沒了,(保留晚班公交)[完全 的拚音:wán quán][衝突 的英 文:conflict]钦州360新能源〗。”

“從交通中心這裏來看,因為2號線虹橋火車站最後一班車是23:49到達,所以有半數以上的虹橋樞紐線路末班車在0點左右。即使是虹橋樞紐4路(閔行紫竹園區),9路(嘉定),10路(鬆江)末班車都在23點之後。所以地鐵開通就提前末班車也不算是慣例吧。從需求方麵來看,青浦這幾條線路夜間的客流都還不錯,我[自己 的拚音:zì jǐ]有幾次加班回家,遇到22:30後還擠不上得等下一班車的情況。”家住漕盈路附近的市民郭先生[告訴 的英 文:tell]記者,“以後隻好想辦法趕上末班車,[但是 的拚音:dàn shì]如果遇到加班實在太晚或者出差回來等情況的話就隻好打車了。”郭先生無奈地說。

而虹橋樞紐6路的售[票 的英 文:ticket]員則表示已看到公示信息,但公司還沒告知他們調整後末班車的具體信息。

相關部門

正緊急研究方案保障出行

麵對夜晚有家難回這一[問題 的英 文:foul-ups],最近也有一些熱心的青浦市民向有關部門反應[這樣 的英 文:then]的情況。市民郭先生就通過12345APP分別向上海青浦巴士公共交通有限公司和上海市青浦區[建設 的拚音:jiàn shè][管理 的拚音:guǎn lǐ]委員會反應了他們的訴求。

郭先生認為公交順應即將開通的地鐵進行調整是青浦市民樂於看到的好消息,但類似虹橋樞紐6路等公交提前收車這樣調整卻有些欠妥。“像虹橋、徐涇東晚上出租車也非常難叫,打黑車也不[安全 的英 文:safest][我們 的拚音:wǒ men][希望 的英 文:hope]至少能保留一條線路接駁2號線末班車,因為是剛剛反饋,所以目前還沒[收到 的拚音:shōu dào]相關答複。”郭先生說。

就上述問題,[昨天 的拚音:zuó tiān]下午,記者從青浦區建設和管理委員會了解到,區建管委已了解到一些青浦市民所反映的情況和訴求,正在緊急研究應對方案,以保障市民的出行需求。

責任編輯:劉德賓 SN222

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